In - van de het Lassenmachine van de lijn de Automatische Vlam Automatische Solderende Machine

In - van de het Lassenmachine van de lijn de Automatische Vlam Automatische Solderende Machine

Productinformatie:

Het automatische vlam solderen, ook bekend als het lassen van het rijkanon, keurt gewoonlijk multipijpvlam of van de vlamtunnel het verwarmen wijze goed. Door de werkstuk lineaire transmissie of de worktable omwentelingswijze, kan de omzetting van assemblage het plaatsen, het voorverwarmen en het verwarmen, vervoerend soldeerselstroom, het koelen, demontage en andere processen worden gerealiseerd. Volgens de behoeften, kan het veelvoud die en het verwarmen posten worden geplaatst om het werkstuk in secties te verwarmen voorverwarmen. om eenvormige temperatuur in het gezamenlijke gebied te verzekeren, zouden de de lassentoorts en werkstuk het verwarmen positie inzake elke positie redelijk moeten worden gevormd. Indien nodig, kan de schommeling van de lassentoorts of de werkstukomwenteling worden gebruikt om het eenvormige verwarmen van gesoldeerde verbinding te realiseren.

Het automatische vlam solderende materiaal is samengesteld uit mechanisch systeem, automatische controlesysteem en lassend systeem. Geen kwestie welk soort materiaal wordt gebruikt, de volgende factoren moet voor automatisch vlam solderend materiaal worden overwogen:

Assemblage en lading van werkstuk; vooraf ingesteld soldeersel en stroom; het verwarmen wijze; het koelen en het leegmaken van gesoldeerde delen.

Het automatische vlam solderen wordt wijd gebruikt, zoals evaporator op vorst vrije ijskast, evaporator en condensator op airconditioner. De meesten van hen zijn vinstructuur uit koperbuis en aluminiumvin die wordt samengesteld. Voor de verbinding van grote en kleine U-vormige koperellebogen, zijn de meesten van hen uitgerust en gesoldeerd met geprefabriceerde soldeerselringen door automatische vlam solderende machine. Het acetyleengas, het vloeibare petroleumgas of het propaangas kunnen als brandbaar gas van automatische vlam solderende machine worden gebruikt, en het propaangas is het beste. Tegelijkertijd, wordt trimethyl boraat geïntroduceerd in het gas als solderende naad beschermende agent om oxydatie te verhinderen en de verschijning te verbeteren.

Principe van materiaal:

Door de automatisering van het het solderen proces, worden de lijnsnelheid en de vlam van de transportbandlijn effectief gecontroleerd om de doeltreffende controle van de lassentijd te realiseren; tegelijkertijd, maakt de doeltreffende controle van de gasstroom de lassentemperatuur en de vorming van de soldeerselpool goed worden gecontroleerd om de stabiliteit en de consistentie van de lassenkwaliteit te verzekeren.

Gebruiksvereisten

1. Voeding: driefasen 5 draad 380VAC; eenfasige 220V, 50Hz, waaier ±10% van de voltageschommeling.

2. Het koelen waterdruk: 2 ~ 6bar

3. Samengeperste luchtdruk: 5 ~ 8bar

4. Gasdruk: aardgas: >1.2bar; LPG: >0.6bar

5. Zuurstofdruk: ≥5bar.

6. Stikstofdruk: 3 ~ 7bar.

7. Omgevingstemperatuur: 0 ℃~ 40 ℃, relatieve vochtigheid: 30 relatieve vochtigheid van ~ 98%.

Technische index van materiaal:

1. Specificatie: automatisch lassen van korte u-Buis van warmtewisselaar, 1-3 rijen van producten. Wanneer de hoogte van de oppervlakte van de transportbandketting 400mm is, kan het materiaal aan de producthoogte van 200 ~ 1400mm aanpassen;

De hoogte van transportband is h-hoogte (eenheid: 600 mm).

2.Production lijnsnelheid:

Specificatie van kleine u-buis Ф 7: de lijnsnelheid van twee rijen van producten zal niet minder dan 3,0 m/min zijn; de lijnsnelheid van 3 rijen van producten zal niet minder dan 2,5 m/min. zijn.

3. Werkstukvereisten: schone werkstukoppervlakte, geen duidelijke oxydelaag, eenvormige specificatie, eenvormige ringspositie;

4. Lasseneffect: de soldeerselstromen gelijk, de gesmolten pool is volledig, en er zijn geen vals lassen en geen zwart gemaakte oxydelaag. Op de voorwaarde van massaproduktie, het gekwalificeerde die tarief van soldeerselverbinding > 98% (behalve de lassentekorten door de tekorten van de soldeerselkwaliteit worden veroorzaakt, las tekorten vormen, slechte lasnetheid, grote schommeling die van gas brondruk, enz.)

Hoofdstructuur

Het belangrijkste deel

1. Het lichaamsgrootte van de lassenmachine: 1750 (l) x 1650 mm (w);

2. Verwarm peloton voor: er zijn twee groepen, één aan elke kant.

3. Lassenkanon: er zijn twee groepen, één voor elke kant.

Het aantal pijpen voor het voorverwarmen van en het lassen van blaaspijpen is 30/30.

4. Werkstuk het koelen wijze: luchtkoeling;

5. Rookkap: verbindingsgrootte φ 350; (de klant is verantwoordelijk voor ontwerp en installatie van uitlaatsysteem)

6. Waterkoelingssysteem: het lassenhulpmiddel wordt beschermd door doorgevend water te koelen om de levensduur van pijp te verlengen en automatisch zonder water op te houden.

7. Materiaal het verzegelen wijze: totaal ingesloten.

Parameter: