ISO4210 elektrisch van het de Visie9.6v Grote Scherm van de Fietsweg de Vertoningsmeetapparaat van 0 Regelbare de Snelheid van ~ 500,0 Km/h

ISO4210 elektrisch van het de Visie9.6v groot-Scherm van de Fietsweg de Vertoningsmeetapparaat van 0 de Snelheid van ~ 500,0 Km/h

Norm

GB17761-2018 clausule 7.2.1, Clausule 7.2.2, Clausule 7.2.4, GB20073-2006, GB3565-2005, GB/T 24158-2009, GB 24155-2009, GB 24156-2009, GB/T 24157-2009, ISO4210-2014.

Productinleiding

Het elektrische de visieapparaat van de fietsweg is geschikt voor de opsporing van de voertuigmaximum snelheid en de het remmen prestaties van de elektrische fiets, elektrische motorfiets, elektrische driewieler, elektrisch voertuig. Een uitvoerige evaluatie wordt uitgevoerd door de maximumsnelheid van de elektrische fiets te simuleren, remmend afstand/droge en natte het remmen prestaties en pedaal het berijden functie (machtsprestaties, veiligheidsprestaties, behandelende prestaties, enz.) onder het normale openlucht berijdende wegmilieu, en de testresultaten worden berekend door de metingssoftware. Het instrument heeft sterke testende capaciteit, flexibele en geschikte beweging, die voor het testen in diverse openluchtomgevingen, met hoge experimentele precisie en goede gegevensherhaalbaarheid geschikt is.

Eigenschappen

1.The het systeem keurt 240*128-het groot-schermliquid crystal display voor het uitvoeren van Chinees karakterherinneringen goed, en toont veelvoudige testgegevens en krommen in realtime, die duidelijk en intuïtief zijn. Het testproject is menu-driven en makkelijk te gebruiken. De systeemparameters zoals van de sensorcoëfficiënt en test parameters worden automatisch opgeslagen zelfs wanneer de macht wordt verloren, daar geen behoefte is om input te herhalen. Het ontwerp is ergonomisch en gemakkelijk te controleren. Het is een ideale test voor elektrische fietsen, elektrische motorfietsen, elektrische driewielers, elektrische voertuigen en andere verwerkende industrie, voertuigfabrikanten, industrie van het motorvoertuigonderhoud, motorvoertuiginspectie, wetenschappelijke onderzoekafdelingen en automobiele inspectiecentra, en een ideaal het onderwijsmateriaal voor materiaal en hogescholen en universiteiten.

2.There zijn een ingebouwde USB-interface en een BR-interface van de geheugenkaart in systeem. De testresultaten en de gegevens worden opgeslagen in het dossier op de SD-geheugenkaart, toelatend onbeperkte opslag van gegevens. De gebruiker kan secundaire analyse van de gegevens gemakshalve uitvoeren door een systeemmachine of een laptop computer te gebruiken.

3. Het systeem komt ook norm met RS232-interface, en is uitgerust met een externe micro- printer om testgegevens en testkrommen gemakkelijk te drukken.

4. De minimumsnelheidsresolutie is 0,01 km/h in systeem. De de snelheidssensor van 10Hz GPS is veilig en gemakkelijk om, ongeacht klimatologische omstandigheden te testen. De permanente vergunning van GPS is vrij te gebruiken en geen verdere lasten zullen worden geladen.

Hoofdtestpunten

1, het Glijden Test: Het taxi?en aanvankelijke snelheid, het Taxi?en afstand, het Taxi?en tijd

2, het Remmen test: Noodsituatie die aanvankelijke snelheid remmen, Remmend afstand, het Remmen tijd, Coördinatietijd, Maximumvertraging, Gemiddelde vertraging, MFDD (beteken volledig Ontwikkelde Vertraging). Twee testmodussen zijn beschikbaar: de trekker van de pedaalkracht, Handremkracht het teweegbrengen

3, de Test van de Voertuigsnelheid: Testafstand, Testtijd, Gemiddelde Snelheid, Minimumsnelheid, Maximumsnelheid, de waardecontrole van de Snelheidsmeteraanwijzing. Vier testmodussen zijn beschikbaar: twee beginvoorwaarden, en twee eindvoorwaarden zijn vrij om veelvoudige testmodussen te combineren;

4, Versnelde Test: Versnellingsafstand, Versnellingstijd, de snelheid van het Versnellingseind, Snelheid, Afstand, tijd aan het begin en einde van de verschuivingsverrichting. Vier testmodussen zijn beschikbaar: 100km snelheidsversnelling, 100m versnelling, directe versnelling, verschuivingsversnelling en andere tests;

5, Testrit: registreer onophoudelijk de parameters zoals snelheid, versnelling en drijfafstand tijdens het drijfproces van het voertuig, en het gebruikte voor verkeer wetenschappelijke onderzoekafdelingen om het onderzoek van de verkeerveiligheid te leiden;

6, de test van de Pedaalkracht: 0 ~ 1000N;

7, de krachttest van de Handremcontrole: 0 ~ 500N;

8, het apparaat van de Remnevel: het tarief van de waterstroom van elke pijp is 5ml/s;

9, Maximumrangtest: maximumrang %.

Parameters:

1, de consumptie van de Systeemmacht: minder dan 3W (de statische machtsconsumptie is 1W)

2, Ingebouwde voeding: DC9.6V (batterij 8 van 1.2V 800mAH NiMH);

3, Externe voeding: DC12V/5A

4, Standard 9-speldrs232 interface. (3-speld signaaloutput, de input van het 2 speldsignaal, de grond van het 5 speldsignaal)

5, het baudrate zijn 9600, is het gegevensbeetje 8 beetjes, is het eindebeetje 1 beetje, en er is geen controle

6, Afmetingen: 330 X 220 X 75 mm

7, Gewicht: 2,0 kg

8, Werkende temperatuur: -15 ° C ~ 45 ° C

9, Omringende vochtigheid: 30% aan 80%

10, Metingswaaier en nauwkeurigheid:

11, de updatetarief van de Snelheidswaarde: ≥110 Herz;

12, het tarief van de Versnellingsupdate: ≥ 55Hz;

13, Testgastheer: Cpu - STM32F103 (schors-M3 WAPENbewerker met 32 bits)

Hoofdfrequentie - 72 Mhz;

14, SD-geheugenkaart - standaard (uitzetbare) 8G;

15, USB - USB2.0 interface;

16, RS232-interface: baudrate 9600, 8 gegevensbeetjes, 1 eindebeetje, geen pariteit.